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整个整车线条看上去真的非常的完美。在外观方面，锐界整体的设计运动风格的，整个车头部分看起来运动感十足，两侧独特的前大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面上扬的侧面轮廓营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常小了。后尾部就比较敦实大气了，宽厚看着也很扎实，多边形矩阵式LED尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
相比于外观来说，车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了福特最新样式的真皮打孔的多功能方向盘，同时具备方向盘加热功能。中控区域采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.8英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有张扬的符合人体工程学的座椅。
锐界的车长5000mm，车身宽度达到了1961mm，轴距2950mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐界的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在30位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
福特锐界搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在锐界上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在16位。
锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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